Nowy rower polskiej firmy LAZARO  model AERO V1* VB na kołach 28"

*V1 - wersja na osprzęcie SHIMANO ALTUS

Uwaga model produkowany na dwóch piastach: Shimano/LRO

Produkowany w rozmiarach ram:

17'' - zalecany dla wzrostu od 155cm do 167cm

19'' - zalecany dla wzrostu od 168cm do 182cm

Produkowany w kolorach ram:

biały mat

czarny mat 

Gama rowerów AERO jest połączeniem roweru crossowego z szosowym. Cechuje się sztywnością, zwinnością oraz natychmiastową reakcją na chęć przyspieszenia. Aluminiowa rama posiada możliwość montażu błotników, bagażnika, koszyka na bidon za pośrednictwem wyprowadzonych gwintów. Duże aluminiowe koła o średnicy 28’’ zbudowane na solidnych dwukomorowych obręczach KANDS TECH (z wysokim stożkiem) oraz piastach LRO na łożyskach maszynowych. Opony z bieżnikiem szosowo-szutrowych sprawdzą się na utwardzonych nawierzchniach a także bocznych drogach. Markowe podzespoły napędowe od firmy Shimano zapewnią długotrwałą i bezawaryjną pracę oraz bezproblemową zmianę przełożeń. Model Aero skierowany jest do osób, które wymagają od roweru sportowego charakteru, trwałości i uniwersalności. Pozycja jaką zajmie użytkownik nie jest leżąca jak na rowerze szosowym, ponieważ aero posiada podniesiony mostek i delikatnie profilowaną kierownicę. Jeśli szukasz uniwersalnego i lekkiego sprzętu z renomą a dodatkowo bardzo dobrym stosunku ceny do jakości, to rower fitness Lazaro jest jedną z propozycji dla Ciebie.

Sprzedawany rower jest nowy, podlega 24 miesięcznej gwarancji.

Do każdego roweru dołączamy podbitą kartę gwarancyjną wraz z dowodem zakupu (paragon lub faktura vat) oraz instrukcję obsługi. Rower przed wysyłką jest regulowany, zabezpieczony i zapakowany w duże pudło kartonowe. Do przykręcenia pozostaje przednie koło, kierownica, pedały i siodełko. Najważniejszą czynnością jest montaż pedał - są oznaczone na osiach (oś - to co się wkręca w korbę) literami "L" (ang. LEFT) "R" (ang. RIGHT) i tak jak się siedzi na rowerze L - lewa noga, R prawa noga i trzeba bardzo solidnie dokręcić.

Atuty roweru to:

• mocna, solidnie wykonana rama z aluminium AL6061 z widelcem aluminiowym
• osprzęt SHIMANO ALTUS 24-biegowy
• markowe i skuteczne hamulce V-Brake
• mocna aluminiowa korba SHIMANO FC-TY301 48/38/28t, L=170mm
• alumiowe piasty na łożyskach maszynowych LRO, mocowane na szybkozamykacze LUB Shimano QC300
• aluminiowe obręcze KANDS TECH dwukomorowe, oczkowane o wysokim stożku
• markowe włoskie ogumienie VITTORIA 700x38C
• solidne w całości aluminiowe pedały FP
• szeroka stabilna aluminiowa kierownica KALLOY UNO o średnicy środka 31,8 co przekłada się na sztywność kierownicy oraz pewne prowadzenie nawet przy agresywnej jeździe
• aluminiowy sztywny mostek kierownicy, marki KALLOY UNO
• aluminiowa sztyca siodła KALLOY UNO
• wygodne i dobrze wykonane włoskie siodło SELLE ROYAL
• waga roweru, która wynosi 13,2 kg

Zbudowany z części markowych firm tylko wysokiej jakości!

☑️SPECYFIKACJA ☑️

:Rama LAZARO AL-6061 aluminiowa, naklejki pod lakierem, rozmiar 17”, 19", 21''

Widelec przód: Lazaro AL-6061, sztywny, aluminiowy

Przerzutka tył: SHIMANO ALTUS RD-M310

Przerzutka przód: SHIMANO ALTUS FD-M310

Kaseta: SHIMANO CS-HG31 8-rzędowa, 11-32T

Łańcuch: KMC

Manetki: SHIMANO ALTUS ST-M310, dwudźwigniowe

Korba: SHIMANO FC-TY301, tarcze 48/38/28, L=170mm

Suport: NECO na łożyskach maszynowych, uszczelnianych

Piasty p/t: LRO kasetowe, na łożyskach maszynowych, podwójnie uszczelniane, montowane oś QR LUB Shimano QC300

Hamulec p/t: V-Brake, aluminiowe

Klamki hamulca: SHIMANO aluminiowe, pod dwa palce

Obręcze: KANDS TECH, dwukomorowe-wzmacniane, oczkowane wejście pod nypla, aluminiowe

Opony: VITTORIA TERRENO DRY 700x38C, zaworek samochodowy

Mostek: KALLOY aluminiowy, L=60mm

Kierownica: KALLOY profilowana, L=660MM

Chwyty: Gumowe

Wspornik siodła: KALLOY aluminiowy

Siodło: Selle Royal Rio, profilowane, elastomer

Pedały: FEMINI FP aluminiowe

Liczba biegów: 24

Wyposażenie: aluminiowa podpórka URSUS

Waga: 13,2kg (z pedałami i podpórką)

Jak otrzymacie Państwo rower

Rower otrzymujecie Państwo w stanie zmontowania jak powyższe zdjęcie. Do każdego roweru dołączamy podbitą kartę gwarancyjną wraz z dowodem zakupu (paragon lub fak. vat), którą znajdziemy pod listem przewozowym oraz instrukcję obsługi. Rower przed wysyłką jest regulowany, zabezpieczony i zapakowany w duże pudło kartonowe. Do przykręcenia pozostaje przednie koło, kierownica, pedały i siodełko. Najważniejszą czynnością jest montaż pedał - są oznaczone na osiach (oś - to co się wkręca w korbę) literami "L" (ang. LEFT) "R" (ang. RIGHT) i tak jak się siedzi na rowerze L - lewa noga, R prawa noga i trzeba bardzo solidnie dokręcić. Po zakupie przesyłamy Państwu informacje które pomogą w bezproblemowym zmontowaniu tych podzespołów.